A.用于驅(qū)動(dòng)滑油冷卻風(fēng)扇。
B.潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)。
C.潤滑和冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。
D.冷卻燃燒室。
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A.固體燃料
B.氣體燃料
C.液體燃料
D.混合燃料
A.環(huán)狀
B.傘面狀
C.圓狀
D.葉片狀
A.壓氣機(jī)氣缸
B.透平氣缸
C.透平動(dòng)葉
D.燃燒室
A.靜葉
B.動(dòng)葉
C.轉(zhuǎn)盤
D.轉(zhuǎn)子
A.焊接轉(zhuǎn)子
B.不可拆卸轉(zhuǎn)子
C.徑向銷釘轉(zhuǎn)子
D.可拆卸轉(zhuǎn)子
最新試題
雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組線圈（）和（）都會(huì)造成發(fā)電機(jī)過熱。
基座螺栓松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)（）過大。
油泵處壓力排泄閥卡住會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油系統(tǒng)滑油壓力（）。
燃料供給量（）會(huì)使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)或啟動(dòng)艱難。
通過雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫升超過（）華氏度可能與（）故障有關(guān)。
雙燃料發(fā)電機(jī)軸承干摩擦或有故障會(huì)使發(fā)電機(jī)出現(xiàn)異常的（）。
對(duì)于雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)最優(yōu)的預(yù)潤滑是使滑油循環(huán)直接到達(dá)上曲軸上的（）。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在欠載下（），潤滑油溫度和水套水溫度應(yīng)接近正常的操作溫度。
雙燃料發(fā)電機(jī)組停機(jī)狀態(tài)保養(yǎng)最好每周或每兩周運(yùn)轉(zhuǎn)一次以減少動(dòng)力（）損失。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)軸承的磨合情況可根據(jù)（）的感覺溫度來判斷。