A、AD(活動歷時)=工作數(shù)量/生產(chǎn)率
B、AD=工作數(shù)量/資源數(shù)量
C、AD=生產(chǎn)率/工作數(shù)量
D、AD=生產(chǎn)率*工作數(shù)量/資源數(shù)量
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A、隨意的
B、軟邏輯關(guān)系
C、優(yōu)先
D、強(qiáng)制或硬邏輯關(guān)系
A、盡可能多的任務(wù)
B、非關(guān)鍵任務(wù)
C、加速執(zhí)行關(guān)鍵路徑上的任務(wù)
D、通過成本最低化加速執(zhí)行任務(wù)
A、采用平行任務(wù)加速項目進(jìn)展
B、用一個任務(wù)取代另外的任務(wù)
C、如有可能減少任務(wù)數(shù)量
D、B和C
A、項目會計表
B、工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)詞典
C、工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)模板
D、凈值管理報告
A、客戶接受
B、客戶滿意
C、客戶在滿足自己的需要的基礎(chǔ)上有一定的妥協(xié)
D、超過客戶最初設(shè)定的項目范圍
最新試題
項目經(jīng)理在進(jìn)行項目進(jìn)度估算時,需要考慮多個因素。在以下選項中,哪個因素最不可能影響項目進(jìn)度估算()?
在項目的哪個階段,項目的目標(biāo)、范圍、時間和成本等關(guān)鍵要素通常會得到最詳細(xì)的定義和確認(rèn)()?
在項目管理中,公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問題()?
在項目控制過程中,項目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)項目進(jìn)度與計劃不一致,下一步應(yīng)該采取的措施是:()。
一個項目需要在不損害其他項目資源的情況下最大化收益。為了優(yōu)先處理這些項目,項目經(jīng)理應(yīng)采用哪種優(yōu)先級排序技術(shù)()?
在一個項目團(tuán)隊中,以下哪項不是導(dǎo)致團(tuán)隊沖突的主要原因()
在項目的執(zhí)行階段,項目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)項目的實際成本超出了預(yù)算。為了確定超出預(yù)算是由于直接成本超支還是間接成本超支,項目經(jīng)理應(yīng)該審查以下哪個文件()?
以下哪個角色通常負(fù)責(zé)確保項目在預(yù)算范圍內(nèi)完成()
在項目質(zhì)量管理中,以下哪項技術(shù)用于識別可能影響項目質(zhì)量的因素()?
在項目執(zhí)行過程中,項目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)某個關(guān)鍵路徑活動的完成時間估計不足,這可能導(dǎo)致整個項目的延期。為了確保項目按時完成,項目經(jīng)理應(yīng)該首先采取什么措施()