A.利用交換齒輪傳動(dòng)比車削
B.利用開合螺母控制車削
C.利用齒輪傳動(dòng)裝置車削
D.利用長絲桿傳動(dòng)車削
E.利用偏移尾座法車削
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A.導(dǎo)程
B.齒厚
C.齒形角
D.壓力角
E.模數(shù)
A.在萬能測量顯微鏡上測量
B.在光學(xué)分度頭和凸輪升程測量附件上測量
C.在螺紋千分尺上測量
D.在齒厚游標(biāo)卡尺上測量
E.用三針測量法測量
A.根據(jù)粗、精車的要求，刃磨出合理的前、后角
B.必須使車刀的左、右刀刃成直線，無崩刃
C.刀頭不歪斜，牙型半角相等
D.內(nèi)螺紋車刀刀尖角平分線必須與刀桿垂直
E.內(nèi)螺紋車刀后角應(yīng)適當(dāng)大些，一般磨有兩個(gè)后角
A.圓柱形
B.等齒形角
C.對(duì)稱齒形
D.圓錐形
E.不對(duì)稱形
A.在車削和磨削蝸桿左、右齒面時(shí)，螺紋傳動(dòng)鏈要選配不同的兩套掛輪
B.在制造加工蝸輪的滾刀時(shí)，也需要選配不同的兩套掛輪
C.加工蝸輪的滾刀需要跟雙導(dǎo)程蝸桿的參數(shù)來設(shè)計(jì)制造
D.嚙合間隙不能調(diào)整得很小
E.改變傳動(dòng)副的中心距
最新試題
畸形零件的整個(gè)加工過程中有許多因素影響其精度要求，其中包括定位基準(zhǔn)的選擇及裝夾的方法等，那么畸形零件在裝夾時(shí)應(yīng)注意的問題是（）。
要實(shí)現(xiàn)C 軸功能，數(shù)控車床必須配置（）并使用旋轉(zhuǎn)刀具，此時(shí)由刀具作主運(yùn)動(dòng)，工件作圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
平面螺紋的測量方法有（）。
加工十字接頭常用的裝夾方法有（）。
薄板工件專用夾具設(shè)計(jì)要求是（）。
車削薄壁類工件，以下刀具的選擇正確的是（）。
車削多線螺紋時(shí)產(chǎn)生分線誤差較大的原因有（）。
車銑復(fù)合機(jī)床可以采用（）等不同方法實(shí)現(xiàn)工件的加工，工件也能夠一次裝夾而完成多面加工任務(wù)，保證加工精度。
對(duì)生產(chǎn)的軌跡不滿意時(shí)，可以利用數(shù)控車仿真軟件進(jìn)行工藝分析，即用（）修改功能對(duì)軌跡的各種工藝參數(shù)進(jìn)行修改，以生產(chǎn)新的加工軌跡。
畸形件工件因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，外形不規(guī)則等原因，在機(jī)械制造過程中，其極易產(chǎn)生加工誤差?；喂ぜ庸r(shí)，常見的幾何誤差有（）。