A.不必鳴放任何聲號(hào)
B.應(yīng)以每次不超過(guò)2分鐘的間隔鳴放其他有效聲號(hào)
C.必須鳴放笛號(hào)
D.必須鳴放鑼號(hào)
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A.一長(zhǎng)聲
B.兩長(zhǎng)聲
C.三短聲
D.四短聲
A.中斷鳴放“能見(jiàn)度不良時(shí)使用的聲號(hào)”
B.如采取避讓行動(dòng)，應(yīng)停止霧號(hào)的鳴放，而按章鳴放“互見(jiàn)中的行動(dòng)聲號(hào)”
C.繼續(xù)鳴放霧號(hào)的同時(shí)，如采取避讓行動(dòng)，則應(yīng)正確的鳴放“互見(jiàn)中的行動(dòng)聲號(hào)”
D.不應(yīng)鳴放任何聲號(hào)，而顯示“操縱信號(hào)燈”表明行動(dòng)意圖
A.三短聲
B.四短聲
C.五短聲
D.一長(zhǎng)聲
A.回答一長(zhǎng)聲，并向左轉(zhuǎn)向.
B.回答一長(zhǎng)聲，保持在水道右側(cè)
C.回答一長(zhǎng)聲，并向右轉(zhuǎn)向
D.回答三短聲，并倒車(chē)
A.該信號(hào)僅適用于互見(jiàn)中的在航機(jī)動(dòng)船
B.該信號(hào)也適用于船舶在駛近可能被居間障礙物遮蔽他船的水道或航道的彎頭或地段
C.該信號(hào)僅適用于互見(jiàn)中的直航船發(fā)現(xiàn)讓路船顯然沒(méi)有按本規(guī)則要求采取行動(dòng)時(shí)
D.該信號(hào)適用于互見(jiàn)中的船舶相互駛近時(shí)，任何一船對(duì)他船的行動(dòng)或意圖持有懷疑時(shí)
最新試題
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
船舶逆風(fēng)掉頭時(shí)，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
在大風(fēng)浪中航行時(shí)，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對(duì)船的橫搖影響是（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒?。①在迎風(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱(chēng)此現(xiàn)象為（）。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。