機車直流電源供電中斷后LBJ不再發(fā)送列車接近預(yù)警。

應(yīng)急中心通信設(shè)備同時接入現(xiàn)場設(shè)備數(shù)量≥2。

萬用表表盤上都標(biāo)明使用頻率范圍，如果交流電頻率超過這個范圍時，誤差就會變小。

常用的ZC-8型地線電阻測試儀由（）、相敏整流器、量程轉(zhuǎn)換開關(guān)等組成。

應(yīng)急通信B類設(shè)備主要包括（），結(jié)合應(yīng)急通信保障時限要求，在現(xiàn)場車間和樞紐地區(qū)進(jìn)行配備。

應(yīng)急現(xiàn)場通信設(shè)備引入線纜、配線、話機繩、耳機繩的維護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是表皮無破損，無半斷，無焊接。

TDCS/CTC設(shè)備采用2M電路時無協(xié)議轉(zhuǎn)換器分界：以（）為分界點，通信接線端子（含）至通信系統(tǒng)（含設(shè)在信號機房的傳輸設(shè)備）間2M跳線由通信專業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)。

設(shè)備管理單位人員發(fā)現(xiàn)影響行車的水害、異物侵限等險情危及行車安全情況時，應(yīng)（）。

設(shè)備管理單位必須定期對信息機房綜合接地系統(tǒng)進(jìn)行檢測，對各接地裝置和引接線（含兩端接頭或端子）進(jìn)行檢查和測試，測試接地電阻符合標(biāo)準(zhǔn)。

鐵路通信維護(hù)規(guī)則是為滿足鐵路運輸經(jīng)營需要，確保鐵路通信安全暢通，規(guī)范通信維護(hù)管理，統(tǒng)一通信維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)而制定的。