單項(xiàng)選擇題載波信號的頻率隨調(diào)制信號電壓變化的調(diào)制方式稱為()。

A.調(diào)頻
B.調(diào)幅
C.調(diào)相
D.調(diào)制


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題模擬()是對載波信號的參量進(jìn)行連續(xù)調(diào)制。

A.調(diào)頻
B.調(diào)幅
C.調(diào)相
D.調(diào)制

3.單項(xiàng)選擇題一個(gè)四頻制組稱為()個(gè)頻率組。

A.1
B.2
C.3
D.4

5.單項(xiàng)選擇題將低頻信號“加載”到高頻振蕩信號上去的過程稱為()。

A.調(diào)頻
B.調(diào)幅
C.調(diào)相
D.調(diào)制

最新試題

一般鋼絲鉗的絕緣護(hù)套耐壓為500V,所以只適合在低壓帶電設(shè)備上使用。

題型:判斷題

設(shè)備單位在提報(bào)周維修計(jì)劃時(shí)應(yīng)明確登銷記車站。站內(nèi)、站內(nèi)及區(qū)間同時(shí)作業(yè)時(shí),在就近車站辦理登銷記,作業(yè)單位應(yīng)按批準(zhǔn)的項(xiàng)目逐一在車站登銷記,車站逐一確認(rèn)后,方可簽認(rèn)。

題型:判斷題

常用的ZC-8型地線電阻測試儀由()、相敏整流器、量程轉(zhuǎn)換開關(guān)等組成。

題型:多項(xiàng)選擇題

普速鐵路繁忙干線封鎖5小時(shí)及以上、干線封鎖6小時(shí)及以上或繁忙干線和干線影響信聯(lián)閉8小時(shí)及以上的大型站場改造、新線引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造屬于Ⅰ級施工。

題型:判斷題

傳輸網(wǎng)應(yīng)對重要業(yè)務(wù)通道進(jìn)行保護(hù),重要業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)的系統(tǒng)和設(shè)備應(yīng)采用冗余配置。

題型:判斷題

同一系統(tǒng)不同單位間的行車設(shè)備劃界分工,由()發(fā)文明確。

題型:單項(xiàng)選擇題

電務(wù)配合施工應(yīng)制定施工配合組織方案和安全措施。

題型:判斷題

萬用表表盤上都標(biāo)明使用頻率范圍,如果交流電頻率超過這個(gè)范圍時(shí),誤差就會(huì)變小。

題型:判斷題

應(yīng)急通信B類設(shè)備主要包括(),結(jié)合應(yīng)急通信保障時(shí)限要求,在現(xiàn)場車間和樞紐地區(qū)進(jìn)行配備。

題型:多項(xiàng)選擇題

設(shè)備管理單位人員發(fā)現(xiàn)影響行車的水害、異物侵限等險(xiǎn)情危及行車安全情況時(shí),應(yīng)()。

題型:多項(xiàng)選擇題