A.補焊
B.覆補
C.挖補
D.A或C
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A.將被測點用砂輪打到露出鋼板本色
B.涂一些煤油
C.涂少量水玻璃
D.A+C
船體修理時,若需同時拆換鋼板與骨架,則正確的做法是()。
①應先拆骨架;
②拆換骨架的長度要超過板寬(或板長);
③新骨架與原骨架的連接縫應接近鋼板的邊接縫。
A.①②對
B.②③對
C.①③對
D.①—③對
船體焊接結(jié)構(gòu)修理的基本原則有()。
①應避免將焊縫布置在應力集中處;
②重要部位使用的材料級別應與原材料等同;
③結(jié)構(gòu)中的平行對接焊縫間距應不小于100mm;
④復板修理可作為永久性修理。
A.①-③對
D.②-④對
C.①②④對
D.①—④對
A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
A.烘火緊檔
B.錘打緊檔
C.用電焊將橫檔與鏈環(huán)焊牢
D.A或C
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
當船舶左舷受風時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
船舶系靠浮筒時,應先帶哪一纜繩?()
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應熟悉崗位職責和團隊職責;Ⅲ、所有值班船員都應最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋啵虎?、在任何情況下值班船員應當保持適當?shù)臏贤ā?/p>
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
在大風浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵
檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強制船舶進港。
船舶逆風掉頭時,應從()的方向掉頭旋回。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風時容易()。