A.割換
B.挖補
C.整塊拆掉換新
D.A或B
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A.測厚
B.割換
C.校正和補焊
D.A+B+C均是
船舶修理后，對舾裝設備的檢查試驗包括（）。
①錨與舵設備；
②起貨設備；
③救生設備；
④消防設備。
A.①②③對
B.②③④對
C.①③④對
D.①②③④對
關于人艙作業(yè)應滿足的要求是（）。
①至少應由三人組成，其中兩人人艙，一人艙口守護
②應事先確定好通信聯(lián)系方法；
③艙口應備好有效的呼吸器與急救險擔架；
④一旦艙內(nèi)有異常情況，守護人員應立即進艙救助。
A.①—④對
B.①-③對
C.②-④對
D.②③對
A.至少應由二人組成，其中一人入艙，一人艙口守護
B.一般情況下，一人即可入艙工作
C.至少應由三人組成，其中兩人入艙，一人艙口守護
D.至少應由四人蛆成，其中兩人入艙，兩人艙口守護
A.噸位
B.排水量
C.航區(qū)
D.部位
最新試題
拋一字錨的船舶回轉范圍小，但在較大的橫風時容易（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項正確？（）
船舶在淺水區(qū)航行時，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
駛靠角的調整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶逆風掉頭時，應從（）的方向掉頭旋回。
在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應事先加以調整。①系纜的強度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質量。
船舶系靠浮筒時，應先帶哪一纜繩？（）
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。