A.正本提單與副本提單具有相同的法律效力
B.正本提單可用來提貨，副本提單僅是為了貨主業(yè)務(wù)上的便利
C.副本提單上印有提單條款，規(guī)定了承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的權(quán)利、義務(wù)
D.正本提單可用來提貨，副本提單則用來處理貨損、貨差索賠
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A.至少憑一份正本
B.憑全部正本
C.憑全部正本和副本
D.憑全部副本
A.必須持全部正本提單
B.憑其中一份正本提單
C.必須持所有正本和副本提單
D.必須持全套副本提單
A.一份正本提單
B.一套正本和一份副本提單
C.全套正本提單
D.一份正本和全套副本提單
A.提單簽發(fā)的份數(shù)按托運(yùn)人要求而確定
B.通常一套正本提單為一式三份
C.在一套正本提單中往往只有一份具有提貨功能
D.每一份提單上均需注明全套正本提單的份數(shù)
A.在每一票貨物裝船后，立即為該票貨物簽發(fā)已裝船提單
B.在每一票貨物裝船前，立即為該票貨物簽發(fā)收貨待運(yùn)提單
C.在所有貨物裝船前，為每一票貨物簽發(fā)已裝船提單
D.在全部貨物均裝船后，簽發(fā)已裝船提單
最新試題
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施，下列說法錯誤的是（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
船舶駛靠碼頭時，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點(diǎn)（）移，水動力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。