過駁清單的主要內(nèi)容包括()等。
Ⅰ.貨物品名、標志、件數(shù);
Ⅱ.卸貨港與卸貨日期;
Ⅲ.過駁船名及過駁清單號;
Ⅳ.貨物的殘損情況和程度。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
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A.裝貨
B.卸貨
C.收取貨物
D.A或B
A.正本提單
B.副本提單
C.副本提單及有效擔保
D.A和C
A.船舶在一切方面作妥卸貨準備工作
B.貨方應(yīng)立即開始卸貨
C.貨方可以利用船方設(shè)備進行卸貨
D.船方對卸貨過程的貨物和設(shè)備的損壞不負責任
A.貨物殘損單和貨物溢短單
B.卸貨報告
C.過駁清單
D.現(xiàn)場記錄
A.貨物溢短單
B.貨物殘損單
C.過駁清單
D.A和B都是
最新試題
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應(yīng)急措施,下列說法錯誤的是()。
當船舶左舷受風時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風”效應(yīng)。
船舶駛靠碼頭時,揚頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強吹開風;③有吹攏風;④有回流水。
船舶系靠浮筒時,應(yīng)先帶哪一纜繩?()
開首駛離角太大的嚴重后果是()。
并靠他船時,兩船不應(yīng)有()。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
系單浮筒的船舶遇到大風浪時,增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采取()方法。①在迎風舷拋止蕩錨;②在下風舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。