遠洋貨運單證中的裝船單證包括()等。
Ⅰ.托運單;
Ⅱ.裝貨單;
Ⅲ.收貨單;
Ⅳ.裝貨清單。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
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A.船方與港方
B.港方與貨方
C.船方與貨方
D.港方、貨方及船方三者之間
A.船方和貨方之間辦理貨物交接的證明
B.船方、貨方和港方在貨物裝卸過程中聯系工作的憑證
C.劃分船方、貨方和港方責任的依據
D.以上都是
駕駛臺資源管理案例分析的重點在于()。
①尋找駕駛臺資源管理中人的因素與失誤情況及其發(fā)生的原因;
②從船舶操作的技術性層面去分析存在的問題和原因。
A.①
B.②
C.①②
D.①②都不對
A.①②
B.①②③
C.①③
D.②③
A.工作不認真;
B.超負荷工作;
C.壓力和疲勞;
D.B、C都是。
最新試題
空船在大風浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。
根據《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
駛靠碼頭時,駛靠角度應掌握()。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應()。
關于一字錨特點的說法,下列錯誤的是()。
關于舵失靈及損壞時的應急措施,下列說法錯誤的是()。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現象,船員常稱此現象為()。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時,其解纜的先后次序是()。
關于船間效應,噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()