駕駛臺資源管理案例分析的重點在于()。
①尋找駕駛臺資源管理中人的因素與失誤情況及其發(fā)生的原因;
②從船舶操作的技術性層面去分析存在的問題和原因。
A.①
B.②
C.①②
D.①②都不對
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你可能感興趣的試題
A.①②
B.①②③
C.①③
D.②③
A.工作不認真;
B.超負荷工作;
C.壓力和疲勞;
D.B、C都是。
A.通過采取多種方法與措施引導船員正確對待工作壓力和心理壓力
B.加強與船舶領導和同事之間的溝通與交流,尤其是在遇到困難和情緒低落的時候
C.為每艘船舶配備足夠的能夠勝任其工作的合格船員,避免船員在船上超期工作而導致的身體上疲憊和精神上的懈怠
D.在復雜水域船長多為值班駕駛員替班,減少值班駕駛員因緊張而產生的壓力
A.空間不夠寬敞;
B.沒有私人空間;
C.溫度控制的不好;
D.以上都會產生壓力。
A.對于過度的壓力,應采用各種方法使班組成員放松;
B.保持適當?shù)膲毫?,以使班組工作能夠高效進行;
C.以上都對;
D.以上都不對。
最新試題
拋一字錨的船舶回轉范圍小,但在較大的橫風時容易()。
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
有關船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。
船舶駛靠碼頭時,揚頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強吹開風;③有吹攏風;④有回流水。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
船舶系靠浮筒時,應先帶哪一纜繩?()
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
關于一字錨特點的說法,下列錯誤的是()。
在大風浪中航行時,正橫受風,若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
開首駛離角太大的嚴重后果是()。