A.①②③④
B.①②③④⑤
C.①③④⑤
D.②③④⑤
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A.管理是一個過程
B.管理的核心是達到目標(biāo)
C.管理的手段是運用組織擁有的各種資源
D.管理的本質(zhì)是監(jiān)管
A.人和物質(zhì)資源；
B.部門和物質(zhì)資源；
C.組織和物質(zhì)資源；
D.部門和人員。
MFAG由（）等幾部分構(gòu)成。
Ⅰ．緒論；
Ⅱ．使用說明；
Ⅲ．表；
Ⅳ．附錄。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.MFAG由IMO、WHO、ILO編寫
B.MFAG旨在利用船上有限器械，對化學(xué)中毒提供初步檢查和診斷所需要的建議
C.MFAG中的建議僅針對IMDG以及BC規(guī)則所包括的物質(zhì)、材料和物品
D.具有一般特性并且主要不是與化學(xué)中毒有關(guān)的疾病的治療也可參照MFAG中的規(guī)定
A.國際海運危險貨物規(guī)則
B.國際信號規(guī)則的醫(yī)療部分
C.固體散貨安全操作規(guī)則
D.A和C正確
最新試題
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為（）。
船舶逆風(fēng)掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。