A.人和物質(zhì)資源；
B.部門和物質(zhì)資源；
C.組織和物質(zhì)資源；
D.部門和人員。
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MFAG由（）等幾部分構(gòu)成。
Ⅰ．緒論；
Ⅱ．使用說明；
Ⅲ．表；
Ⅳ．附錄。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.MFAG由IMO、WHO、ILO編寫
B.MFAG旨在利用船上有限器械，對(duì)化學(xué)中毒提供初步檢查和診斷所需要的建議
C.MFAG中的建議僅針對(duì)IMDG以及BC規(guī)則所包括的物質(zhì)、材料和物品
D.具有一般特性并且主要不是與化學(xué)中毒有關(guān)的疾病的治療也可參照MFAG中的規(guī)定
A.國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則
B.國際信號(hào)規(guī)則的醫(yī)療部分
C.固體散貨安全操作規(guī)則
D.A和C正確
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ
A.指出化學(xué)品的危害特性
B.對(duì)船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的方法提供指導(dǎo)
C.對(duì)船員疾病提供醫(yī)療指導(dǎo)
D.對(duì)船員因化學(xué)品中毒的診斷和醫(yī)療提供指導(dǎo)
最新試題
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時(shí)，增加系纜長(zhǎng)度會(huì)加劇船舶的偏蕩，為抑制偏蕩，可采?。ǎ┓椒ā＂僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨；②在下風(fēng)舷拋止蕩錨；③在任意位置拋一止蕩錨。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶逆流航行時(shí)，船舶對(duì)岸速度（航速）約等于（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。