單項(xiàng)選擇題

《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》至少應(yīng)包括下列哪些內(nèi)容()。
Ⅰ.船上報(bào)告油污事件的程序;
Ⅱ.油污事件中需聯(lián)系的當(dāng)局、人員名單;
Ⅲ.為減少或控制排油應(yīng)采取的具體措施;
Ⅳ.船舶與沿海國和地方當(dāng)局的聯(lián)系方法和要點(diǎn)。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ


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1.單項(xiàng)選擇題船舶配備《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》的目的是為了在發(fā)生溢油事故時(shí)()。

A.指導(dǎo)船員采取有效應(yīng)急措施
B.控制、減少溢油量
C.提高船員抗污染能力,將污染損害降至最低程度
D.A、B、C都是

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)規(guī)定,我國船舶上配備的《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》應(yīng)經(jīng)()審核。

A.海事局
B.環(huán)保部門
C.船級(jí)社
D.地方政府

3.單項(xiàng)選擇題船舶發(fā)生油污事故后,船上應(yīng)盡快與之聯(lián)系的人員包括下列哪幾個(gè)方面()。

A.沿岸國主管當(dāng)局的聯(lián)系人
B.港口聯(lián)系人(如船舶在港內(nèi)時(shí)的船舶代理)
C.與船方有利益關(guān)系的諸方人員,如貨主、保險(xiǎn)公司等
D.A、B、C都是

4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于制定《船上緊急情況應(yīng)急計(jì)劃整體系統(tǒng)構(gòu)成指南》的主要目的的敘述不對(duì)的是:().

A.針對(duì)某一具體的緊急情況,給船長(zhǎng)提供具體的指導(dǎo)
B.幫助公司將ISM規(guī)則要求轉(zhuǎn)化成行動(dòng)要求
C.幫助編制協(xié)調(diào)的應(yīng)急計(jì)劃,使船上人員接受
D.將有關(guān)船上的緊急情況融合一系統(tǒng)中

最新試題

空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用船尾離泊方法,對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶逆流航行時(shí),船舶對(duì)岸速度(航速)約等于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶逆風(fēng)掉頭時(shí),應(yīng)從()的方向掉頭旋回。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定,下列說法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí),掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題