單項(xiàng)選擇題超過(guò)定額損耗,并超過(guò)互不找補(bǔ)幅度時(shí),所超耗或溢余的數(shù)量,從1kg千克起算,作為索賠(退款)數(shù)量。超耗或溢余量是指()。

A.本批油品的實(shí)際損(溢)量超過(guò)國(guó)家損耗標(biāo)準(zhǔn)外的那一部分
B.本批油品超耗(溢)量超過(guò)互不找補(bǔ)幅度以上的那一部分
C.本批油品超耗(溢)量超過(guò)互不找補(bǔ)幅度的全部數(shù)量
D.本批油品超耗(溢)量的全部數(shù)量


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1.單項(xiàng)選擇題鐵路槽車(chē)灌裝容積可以用()求得。

A.槽車(chē)高度乘以充裝介質(zhì)密度
B.槽車(chē)高度除以充裝介質(zhì)密度
C.充裝質(zhì)量乘以充裝介質(zhì)密度
D.充裝質(zhì)量除以充裝介質(zhì)密度

2.單項(xiàng)選擇題鐵路槽車(chē)裝載量由()確定。

A.罐車(chē)容積表
B.罐車(chē)裝車(chē)體積計(jì)算的曲線(xiàn)圖
C.充裝質(zhì)量
D.最高液位管

4.單項(xiàng)選擇題鐵路槽車(chē)運(yùn)輸損耗率為運(yùn)輸損耗量與()計(jì)量數(shù)之比。

A.進(jìn)前油罐
B.進(jìn)后油罐
C.運(yùn)前罐車(chē)
D.卸前罐車(chē)

5.單項(xiàng)選擇題鐵路槽車(chē)運(yùn)輸損耗量為運(yùn)前罐車(chē)計(jì)量數(shù)與()計(jì)量數(shù)之差。

A.卸前罐車(chē)
B.卸后罐車(chē)
C.進(jìn)前油罐
D.進(jìn)后油罐

最新試題

下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油,一般為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油庫(kù)的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中,必須保持最大的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

儲(chǔ)罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

溫度的變化主要由改變()以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后,首先應(yīng)切斷()通路。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成()并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了防止管道滲漏,管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處,應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù),適時(shí)更換()和填料。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),應(yīng)采取措施控制(),避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題