A.機(jī)械雜質(zhì)
B.結(jié)焦
C.膠質(zhì)
D.積炭
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A.閥門開度
B.掃倉(cāng)罐車位置
C.管線閥門開啟
D.掃倉(cāng)工藝
A.上裝;上卸
B.上裝;下卸
C.下裝;上卸
D.下裝;下卸
A.24個(gè);48個(gè)
B.24個(gè);24個(gè)
C.36個(gè);48個(gè)
D.18個(gè);48個(gè)
A.儲(chǔ)存溫度下
B.標(biāo)準(zhǔn)溫度下
C.試驗(yàn)溫度下
D.測(cè)定溫度下
A.泄漏
B.跑油
C.火災(zāi)爆炸
D.車輛事故
最新試題
黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響,即測(cè)量誤差、()和流量范圍。
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí),消防泡沫管宜涂()
潛油泵掃倉(cāng)時(shí),應(yīng)確保()正確。
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù),停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù),核算本批次輸油數(shù)量,由()簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時(shí),要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時(shí),應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
為了防止管道滲漏,管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處,應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù),適時(shí)更換()和填料。
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的(),從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
黏油卸車時(shí),需用蒸汽壓力一般為(),蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
水路來油時(shí),油庫(kù)()核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。