根據(jù)船舶檢驗(yàn)與發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)，客船安全證書需安排（）。
Ⅰ．初次檢驗(yàn)；
Ⅱ．年度檢驗(yàn)；
Ⅲ．期間檢驗(yàn)；
Ⅳ．換證檢驗(yàn)。
A.Ⅰ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
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我國船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例規(guī)定，（）的中國籍船舶必須向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請附加檢驗(yàn)。
Ⅰ．因發(fā)生事故，影響船舶適航性能；
Ⅱ．改變船舶證書限定的用途或航區(qū)；
Ⅲ．船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證書失效；
Ⅳ．海上交通安全或者環(huán)境保護(hù)主管機(jī)關(guān)責(zé)成檢驗(yàn)。
A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
A.屬于法定檢驗(yàn)
B.通常需要船長或船舶所有人提出申請
C.是一種定期的檢驗(yàn)
D.在檢驗(yàn)完成后通常應(yīng)在證書上簽署
貨船安全證書、客船安全證書、船舶防污證書所共有的檢驗(yàn)為（）。
Ⅰ．初次檢驗(yàn)；
Ⅱ．換證檢驗(yàn)；
Ⅲ．附加檢驗(yàn)；
Ⅳ．年度檢驗(yàn)。
A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
需要安排期間檢驗(yàn)的法定證書有（）。
Ⅰ．貨船構(gòu)造安全證書；
Ⅱ．貨船設(shè)備安全證書；
Ⅲ．國際防止油污證書；
Ⅳ．國際防止大氣污染證書。
A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.第2個(gè)
B.第3個(gè)
C.第4個(gè)
D.A或B
最新試題
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??；④易發(fā)生橫搖諧振。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶駛靠碼頭時(shí)，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。