A.必須經(jīng)海事局調(diào)解
B.如申請海事局調(diào)解但調(diào)解不成,當(dāng)事人可向海事法院起訴
C.已經(jīng)申請海事仲裁機構(gòu)仲裁的,還可向海事局申請調(diào)解
D.已經(jīng)向海事法院起訴的,也可向海事局申請調(diào)解
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根據(jù)海上交通事故發(fā)生的原因,海事部門可責(zé)令有關(guān)船舶的()限期加強所屬船舶的安全管理。
Ⅰ.船長;
Ⅱ.所有人;
Ⅲ.經(jīng)營人;
Ⅳ.代理人。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
A.72
B.48
C.24
D.12
根據(jù)規(guī)定,船舶發(fā)生海上交通事故,必須立即用有效手段扼要報告下列哪些內(nèi)容().
Ⅰ.船舶的名稱、呼號,國籍;
Ⅱ.船公司名稱及所在地;
Ⅲ.事故發(fā)生的時間、地點、海況;
Ⅳ.船舶的損害程度,救助要求等.
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
按照規(guī)定,海上交通事故報告書的內(nèi)容應(yīng)包括()。
Ⅰ.船舶代理的名稱及主要船員名單;
Ⅱ.船舶概況及主要數(shù)據(jù);
Ⅲ.事故發(fā)生的時間、地點、氣象和海況;
Ⅳ.碰撞事故的相對運動示意圖。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
海上交通事故報告書的內(nèi)容應(yīng)包括()。
Ⅰ.船舶所有人或經(jīng)營人的名稱、地址;
Ⅱ.船舶概況及主要數(shù)據(jù);
Ⅲ.索賠要求的意見;
Ⅳ.事故發(fā)生的詳細(xì)經(jīng)過。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
根據(jù)《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定,下列說法錯誤的是()。
船舶駛靠碼頭時,揚頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應(yīng)()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵
并靠他船時,兩船不應(yīng)有()。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。