按照規(guī)定，海上交通事故報告書的內(nèi)容應(yīng)包括（）。
Ⅰ．船舶代理的名稱及主要船員名單；
Ⅱ．船舶概況及主要數(shù)據(jù)；
Ⅲ．事故發(fā)生的時間、地點、氣象和海況；
Ⅳ．碰撞事故的相對運動示意圖。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
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海上交通事故報告書的內(nèi)容應(yīng)包括（）。
Ⅰ．船舶所有人或經(jīng)營人的名稱、地址；
Ⅱ．船舶概況及主要數(shù)據(jù)；
Ⅲ．索賠要求的意見；
Ⅳ．事故發(fā)生的詳細經(jīng)過。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.我國海事局認(rèn)可的船舶檢驗機構(gòu)
B.船舶檢驗機構(gòu)
C.我國海事局
D.中國船級社
A.國家海事局統(tǒng)一管理全國的船舶安全檢查工作
B.船舶安全檢查需執(zhí)行簡便、快捷、隨機、量化的原則
C.各級海事管理機構(gòu)按照職責(zé)開展轄區(qū)內(nèi)船舶安全檢查工作
D.船舶安全檢查應(yīng)遵循依法、公正、誠信、便民的原則
A.責(zé)成其重新檢驗
B.禁止其離港
C.禁止其進港
D.令其加強安全措施
A.限制船舶操作
B.驅(qū)逐船舶出港
C.責(zé)令船舶駛往指定區(qū)域
D.強制船舶進港
最新試題
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時容易（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。