A.0.5m較為理想
B.1m左右為宜
C.1.5~2.0m為宜
D.2.5m為宜
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A.夏季滿載排水量的30%~35%為好
B.夏季滿載排水量的40%~45%為好
C.夏季滿載排水量的50%~53%為好
D.夏季滿載排水量的20%~25%為好
A.應保持螺旋槳漿葉沒入水中10~20%螺旋槳直徑
B.應保持螺旋槳漿葉沒入水中20~30%螺旋槳直徑
C.應保持螺旋槳漿葉沒入水中50~60%螺旋槳直徑
D.應保持螺旋槳漿葉沒入水中70~80%螺旋槳直徑
船舶空船頂浪航行時,可能產(chǎn)生的危害是:().
Ⅰ.拍底情況;
Ⅱ.甲板大量上浪;
Ⅲ.螺旋槳發(fā)生空轉;
Ⅳ.大幅度橫搖
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
下列說法何者正確:().
Ⅰ.首搖對船舶在風浪中航行的保向性有重大影響
Ⅱ.首搖對船舶在風浪中航行的航向穩(wěn)定性有重大影響
Ⅲ.斜順浪航行時,首要明顯易導致船體打橫
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.縱搖
B.打橫
C.首搖
D.橫搖
最新試題
船舶在大風浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
駛靠碼頭時,駛靠角度應掌握()。
空船在大風浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉加??;④易發(fā)生橫搖諧振。
船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應熟悉崗位職責和團隊職責;Ⅲ、所有值班船員都應最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應當保持適當?shù)臏贤ā?/p>
在大風浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵
拋倒錨駛靠的應用場合包括()。①遇強尾后來風;②急流;③困檔水;④回流。
關于船間效應,噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。
在橫風的影響下船舶掉頭時,順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍()。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。