船舶在海上航行遇到風(fēng)浪之后產(chǎn)生諧搖,為減輕橫搖可采取的措施包括:().
Ⅰ.調(diào)整船的橫搖周期
Ⅱ.調(diào)整吃水差
Ⅲ.調(diào)整航速
Ⅳ.調(diào)整航向
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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A.10.2m/s
B.1.02m/s
C.12.0m/s
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A.大于7.7s或小于14.3s
B.小于7.7s或大于14.3s
C.大于5.7s或小于16.3s
D.小于5.7s或大于16.3s
A.6~12s
B.7~13s
C.8~14s
D.9~15s
A.最大波面角
B.海浪遭遇周期
C.穩(wěn)性高度
D.A+B
A.船長
B.船寬
C.穩(wěn)性高度
D.B+C
最新試題
駛靠碼頭時,駛靠角度應(yīng)掌握()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團隊職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當保持適當?shù)臏贤ā?/p>
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時容易()。
船舶系靠浮筒時,應(yīng)先帶哪一纜繩?()
開首駛離角太大的嚴重后果是()。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用:船舶重心在它的垂向軸作上作升降運動稱為()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。