A.可抗御的臨界風(fēng)速為10m/s
B.可抗御的臨界風(fēng)速為15m/s
C.可抗御的臨界風(fēng)速為25m/s
D.可抗御的臨界風(fēng)速為35m/s
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A.錨鏈?zhǔn)冀K吃力狀態(tài)
B.感到船體受到異常沖擊
C.從走錨中船舶正橫附近的物標(biāo)方位來(lái)判斷船位的變化
D.船體周期性的偏蕩現(xiàn)象消失,風(fēng)僅作用于拋錨舷
A.船體周期性偏蕩幅度增大,風(fēng)僅作用于拋錨舷
B.船體周期性偏蕩幅度增大,風(fēng)僅作用于拋錨舷的對(duì)面舷側(cè)
C.船體周期性偏蕩現(xiàn)象消失,風(fēng)僅作用于拋錨舷
D.船體周期性偏蕩現(xiàn)象消失,風(fēng)僅作用于拋錨舷的對(duì)面舷側(cè)
A.增大
B.不變
C.減小
D.因走錨而降為零
A.增大
B.不變
C.減小
D.因走錨而降為零
A.走錨或斷鏈
B.貨物移動(dòng)
C.船舶傾斜
D.船體破損
最新試題
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括()。①遇強(qiáng)尾后來(lái)風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易()。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí),掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開(kāi)始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是()。
船舶逆流航行時(shí),船舶對(duì)岸速度(航速)約等于()。
駛靠角的調(diào)整可通過(guò)下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)?()①船舶淌航過(guò)程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開(kāi)風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
漂滯不適用于下列哪種情況?()