A.高潮后的漲末時(shí)段
B.初漲時(shí)段
C.高潮初漲時(shí)段
D.任何時(shí)段
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A.進(jìn)塢操縱掌握船在塢門外船位很關(guān)鍵
B.在靜水港主要考慮風(fēng)的影響
C.在潮流港一般浮船塢與流向平行
D.在潮流港一般干船塢與流向平行
A.塢門內(nèi)
B.塢門外
C.船廠內(nèi)
D.船廠外
A.漲末頂流時(shí)
B.落末頂流時(shí)
C.漲末順流時(shí)
D.落末順流時(shí)
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.開錨的拋錨點(diǎn)不應(yīng)超過系船浮的泊位檔子；
B.系妥雙浮后，開錨不一定要絞起但需絞緊；
C.AB都對(duì)
D.AB都錯(cuò)
最新試題
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線，宛如散波在追越船舶運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，船員常稱此現(xiàn)象為（）。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）