A.3節(jié)以下
B.2節(jié)以下
C.3節(jié)以上
D.2節(jié)以上
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A.船首抵泊位正中
B.船首抵泊位后端
C.拋外檔錨
D.使用倒車(chē)的時(shí)刻
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.為了節(jié)省時(shí)間，在等待引航員到船之前，船舶可以先進(jìn)行單綁
B.在沖車(chē)過(guò)程中，駕駛員應(yīng)到船尾監(jiān)視推進(jìn)器附近是否有障礙物
C.在沖車(chē)時(shí)，駕駛員監(jiān)視船尾推進(jìn)器附近是否有障礙物
D.為安全起見(jiàn)，在引航員到船之后，船舶才能進(jìn)行單綁
A.平行流
B.沖開(kāi)流
C.壓攏流
D.復(fù)合流
A.平行流
B.沖開(kāi)流
C.壓攏流
D.復(fù)合流
最新試題
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋啵虎?、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來(lái)風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法，下列錯(cuò)誤的是（）。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉(zhuǎn)加劇；④易發(fā)生橫搖諧振。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。