單項選擇題船舶舵效隨航速降低而變差,一般情況下,手動操舵保持舵效的最低航速約為:().

A.5~6kn
B.4~5kn
C.3~4kn
D.2~3kn


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題對于一般貨船,操船環(huán)境較好時,進港備車時機應(yīng)至少在:().

A.至錨地前剩余航程5海里以上
B.至錨地前剩余航程5海里以下
C.至錨地前剩余航程20海里以上
D.至錨地前剩余航程20海里以下

2.單項選擇題一般船舶在接近港口附近時,通常備車時機在:().

A.至錨地前剩余航程5海里或提前0.5小時
B.至錨地前剩余航程10海里或提前1小時
C.至錨地前剩余航程20海里或提前2小時
D.至錨地前剩余航程30海里或提前3小時

3.單項選擇題一般現(xiàn)代化大型集裝箱船舶在接近港口附近時,若交通條件復(fù)雜,通常備車時機在:().

A.至錨地前剩余航程5海里或提前0.5小時
B.至錨地前剩余航程10海里或提前1小時
C.至錨地前剩余航程20海里或提前2小時
D.至錨地前剩余航程30海里或提前3小時

4.單項選擇題一般現(xiàn)代化大型集裝箱船舶在接近港口附近時,通常備車時機在:().

A.至錨地前剩余航程5海里或提前0.5小時
B.至錨地前剩余航程10海里或提前1小時
C.至錨地前剩余航程20海里或提前2小時
D.至錨地前剩余航程30海里或提前3小時

5.單項選擇題一般超大型油輪接近泊地時,由于其排水量大,相對主機功率低,通常備車時機至少在:().

A.至泊地前剩余航程10海里以上
B.至泊地前剩余航程10海里以下
C.至泊地前剩余航程20海里以上
D.至泊地前剩余航程20海里以下

最新試題

船舶逆風(fēng)掉頭時,應(yīng)從()的方向掉頭旋回。

題型:單項選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。

題型:單項選擇題

船舶系靠浮筒時,應(yīng)先帶哪一纜繩?()

題型:單項選擇題

在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時,順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。

題型:單項選擇題

在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應(yīng)()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵

題型:單項選擇題

空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??;④易發(fā)生橫搖諧振。

題型:單項選擇題

采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()

題型:單項選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團隊職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當保持適當?shù)臏贤ā?/p>

題型:單項選擇題

拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時容易()。

題型:單項選擇題

滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。

題型:單項選擇題