A.需要向內(nèi)舷壓舵
B.需要向外舷壓舵
C.當(dāng)壓舵角高于15℃仍不足以保向,即應(yīng)加大離岸距離
D.A與C正確
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A.船尾碰撞岸壁,船首轉(zhuǎn)向航道中央
B.船尾碰撞岸壁,船首碰撞岸壁
C.船尾轉(zhuǎn)向航道中央,船首碰撞岸壁
D.船尾轉(zhuǎn)向航道中央,船首轉(zhuǎn)向航道中央
A.需向內(nèi)舷壓舵,且應(yīng)使用大舵角
B.需向內(nèi)舷壓舵,且應(yīng)使用小舵角
C.需向外舷壓舵,且應(yīng)使用小舵角
D.需向外舷壓舵,且應(yīng)使用大舵角
A.為大
B.為小
C.沒(méi)什么變化
D.為大,水越淺越大
A.需要向海底較高一舷壓舵才能保向
B.需要向海底較低一舷壓舵才能保向
C.與海底平坦水域并無(wú)不同,正常操縱即可
D.將出現(xiàn)航向左右偏擺不定的局面
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
最新試題
開(kāi)尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來(lái)風(fēng);④船舶后方有障礙物等。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確?()
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是()。
開(kāi)首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí),掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開(kāi)始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。
船舶駛靠碼頭時(shí),揚(yáng)頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開(kāi)風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí),順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍()。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對(duì)不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。