A.0.075DWT
B.0.060DWT
C.0.050DWT
D.0.040DWT
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A.0.075DWT
B.0.060DWT
C.0.050DWT
D.0.040DWT
A.100馬力=0.8噸牽引力
B.100馬力=1.0噸牽引力
C.100馬力=1.2噸牽引力
D.100馬力=1.3噸牽引力
A.7%
B.9%
C.11%
D.13%
A.與拖船的運動速度無關,與拖船的主機功率及推進器種類有關
B.與拖船的運動速度有關,與拖船的主機功率及推進器種類有關
C.與拖船的運動速度有關,與拖船的主機功率及推進器種類無關
D.與拖船的運動速度無關,與拖船的主機功率及推進器種類無關
A.頂推大船右舷船尾
B.吊拖大船右舷船首
C.頂推大船左舷船尾
D.吊拖大船左舷船首
最新試題
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應()。
根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
開尾倒車駛離適用條件包括()。①急流;②回流;③尾后來風;④船舶后方有障礙物等。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風時容易()。
在橫風的影響下船舶掉頭時,順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍()。
船舶在淺水區(qū)航行時,隨水深減小而與船舶縱中剖面夾角逐漸增加的散波波峰線,宛如散波在追越船舶運動的現(xiàn)象,船員常稱此現(xiàn)象為()。
船舶系靠浮筒時,應先帶哪一纜繩?()
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
駛靠碼頭時,駛靠角度應掌握()。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。