A.縱傾時,首傾比尾傾舵效好;橫傾時,向低舷側(cè)轉(zhuǎn)向比向高舷側(cè)轉(zhuǎn)向舵效好
B.縱傾時,首傾比尾傾舵效好;橫傾時,向低舷側(cè)轉(zhuǎn)向比向高舷側(cè)轉(zhuǎn)向舵效差
C.縱傾時,首傾比尾傾舵效差;橫傾時,向低舷側(cè)轉(zhuǎn)向比向高舷側(cè)轉(zhuǎn)向舵效差
D.縱傾時,首傾比尾傾舵效差;橫傾時,向低舷側(cè)轉(zhuǎn)向比向高舷側(cè)轉(zhuǎn)向舵效好
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A.轉(zhuǎn)舵時間越短,舵效越好;電動液壓舵機(jī)比蒸汽舵機(jī)舵效差
B.轉(zhuǎn)舵時間越短,舵效越好;電動液壓舵機(jī)比液壓舵機(jī)舵效好
C.轉(zhuǎn)舵時間越長,舵效越好;電動液壓舵機(jī)比蒸汽舵機(jī)舵效差
D.轉(zhuǎn)舵時間越長,舵效越好;電動液壓舵機(jī)比液壓舵機(jī)舵效好
A.操大舵角
B.快進(jìn)車操大舵角
C.微進(jìn)車操大舵角
D.快進(jìn)車正舵
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ
A.船舶首傾比尾傾時舵效好,順流時比頂流時舵效好
B.船舶首傾比尾傾時舵效好,順流時比頂流時舵效差
C.船舶首傾比尾傾時舵效差,順流時比頂流時舵效差
D.船舶首傾比尾傾時舵效差,順流時比頂流時舵效好
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋啵虎?、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
漂滯不適用于下列哪種情況?()
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時,右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶逆風(fēng)掉頭時,應(yīng)從()的方向掉頭旋回。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時容易()。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶,因判斷失誤,造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時,應(yīng)()。①采用全速、滿舵,加快完成掉頭操作;②立即回舵;③及時減速,并緩慢回舵
船舶駛靠碼頭時,揚頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。