單項(xiàng)選擇題船舶作大舵角快速轉(zhuǎn)向過程中，會(huì)產(chǎn)生橫傾，傾斜的方向?yàn)椋海ǎ?

A.內(nèi)傾
B.外傾
C.先內(nèi)傾后外傾
D.先外傾后內(nèi)傾


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1.單項(xiàng)選擇題船舶在旋回中出現(xiàn)的定常橫傾角：（）.

A.與船舶初穩(wěn)性高度成正比，與重心浮心距離成反比
B.與船舶初穩(wěn)性高度成正比，與重心浮心距離成正比
C.與船舶初穩(wěn)性高度成反比，與重心浮心距離成反比
D.與船舶初穩(wěn)性高度成反比，與重心浮心距離成正比

2.單項(xiàng)選擇題船舶作舵旋回運(yùn)動(dòng)時(shí)，最大橫傾角出現(xiàn)在：（）.

A.內(nèi)側(cè)橫傾期間
B.外側(cè)橫傾期間
C.內(nèi)側(cè)橫傾期向外側(cè)橫傾期過渡時(shí)
D.速降最大時(shí)

3.單項(xiàng)選擇題旋回運(yùn)動(dòng)中船舶產(chǎn)生橫傾，作用在船體上的橫傾力矩包括：（）.

A.舵橫向力矩，船體水動(dòng)力橫向力矩和旋回運(yùn)動(dòng)離心力矩
B.舵橫向力矩和旋回運(yùn)動(dòng)離心力矩
C.舵橫向力矩和船體水動(dòng)力橫向力矩
D.船體水動(dòng)力橫向力矩和旋回運(yùn)動(dòng)離心力矩

4.單項(xiàng)選擇題船舶在旋回中的降速主要是由于：（）.

A.大舵角的舵阻力增大、斜航中船體阻力減小造成的
B.大舵角的舵阻力增大、斜航中船體阻力增大造成的
C.大舵角的舵阻力減小、斜航中船體阻力減小造成的
D.大舵角的舵阻力減小、斜航中船體阻力增大造成的

5.單項(xiàng)選擇題船舶全速滿舵旋回一周所用時(shí)間與排水量有關(guān)：（）.

A.超大型船需時(shí)約比萬噸船幾乎增加1倍
B.超大型船需時(shí)約比萬噸船幾乎增加2倍
C.超大型船需時(shí)約比萬噸船幾乎增加3倍
D.超大型船需時(shí)約比萬噸船幾乎增加4倍

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