A.超大型船需時約比萬噸船幾乎增加1倍
B.超大型船需時約比萬噸船幾乎增加2倍
C.超大型船需時約比萬噸船幾乎增加3倍
D.超大型船需時約比萬噸船幾乎增加4倍
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A.保持不變，位于首柱后1/3---1/5船長處
B.由船中向船首方向移動，當船舶進入定常旋回后，該位置穩(wěn)定
C.由船尾向船中移動，當船舶進入定常旋回后，該向將穩(wěn)定在船中
D.保持不變，位于船中
A.船首向轉舵一側方向偏轉幅度越小
B.旋回直徑越大
C.船尾向轉舵相反一側方向偏轉幅度越小
D.旋回性能越好
A.轉舵一側；轉舵相反一側
B.轉舵一側；轉舵一側
C.轉舵相反一側；轉舵一側
D.轉舵相反一側；轉舵相反一側
A.船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速
B.船舶旋回中因推進器效率下降而引起降速
C.瘦削型貨輪比肥大型油輪產生更多旋回降速
D.相對旋回初徑DT/L越小，則旋回中降速越多
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
最新試題
將船舶調整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
關于舵失靈及損壞時的應急措施，下列說法錯誤的是（）。
拋倒錨駛靠的應用場合包括（）。①遇強尾后來風；②急流；③困檔水；④回流。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風；③有吹攏風；④有回流水。
在大風浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
根據《勞動法》和《勞動合同法》的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
開首駛離角太大的嚴重后果是（）。
在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
駛靠碼頭時，駛靠角度應掌握（）。