掃氣箱著火時應(yīng)采取怎樣措施？

增壓二沖程柴油機當(dāng)增壓器損壞無法使用而使用輔助或應(yīng)急鼓風(fēng)機時，其運轉(zhuǎn)功率與轉(zhuǎn)速的降低程度主要應(yīng)考慮的因素是（）。Ⅰ.排氣溫度；Ⅱ.柴油機振動；Ⅲ.排氣顏色；Ⅳ.柴油機運轉(zhuǎn)狀態(tài)

壓縮空氣準備工作（）。Ⅰ.主、副空氣瓶充氣至規(guī)定壓力；Ⅱ.泄放氣瓶內(nèi)殘水、油；Ⅲ.打開空壓機出口閥；Ⅳ.打開氣瓶出口閥和主停氣閥；Ⅴ.打開主啟動閥

二沖程柴油機停增壓器運行的措施？

備車和機動操縱對柴油機動力裝置的（）直接影響。Ⅰ.可靠性；Ⅱ.經(jīng)濟性；Ⅲ.維修性；Ⅳ.使用壽命；Ⅴ.操縱技能

怎樣防止曲柄箱爆炸？

柴油機拉缸時會有哪些征兆？

增壓四沖程柴油機當(dāng)增壓器損壞需停增壓器長期運轉(zhuǎn)時為了改善柴油機的工作狀況，可做的調(diào)整工作是（）。

燃油系統(tǒng)的準備工作應(yīng)檢查（）。Ⅰ.柴油日用油柜油位；Ⅱ.重油日用油柜油位；Ⅲ.油艙油位；Ⅳ.柴油日用油柜加熱；Ⅴ.重油日用油柜加熱；Ⅵ.調(diào)整低壓輸送泵壓力

備車的正確理解是（）。Ⅰ.保證船舶開航；Ⅱ.保證船舶機動航行；Ⅲ.保證船舶動力裝置及設(shè)備處于隨時可啟動和運行