底腳螺栓與機座和底座的連接方式是（）連接。

在柴油機投入使用一年或大修后，一般均要進行一次貫穿螺栓預緊力檢查，檢查時（）。

當氣閥閥面燒穿出現(xiàn)邊緣孔洞時應（）工藝修復。

對于氣缸直徑為600mm的主柴油機的（）必須進行材料試驗和無損檢測。

在用液壓拉伸器檢查底腳螺栓的松緊度時，底腳螺栓螺帽附近的機座平面（用于支撐拉伸器的平面）一定要清潔干凈，否則可能導致（）。

主機底腳螺栓松動則可能導致（）。Ⅰ.墊塊磨損；Ⅱ.機座局部下沉；Ⅲ.曲軸變形；Ⅳ.主機振動。

四沖程柴油機連桿螺栓伸長量超過原設(shè)計長度的（）時應報廢換新。

在上緊重要螺栓的螺母之前，應將螺紋部分和各承壓面徹底清潔干凈并涂以適當?shù)臐櫥瑒ㄈ缍蚧f），其主要目的是（）。

主機底腳螺栓全部裝好上緊后，可以粗略檢驗底腳螺栓上緊程度的方法是（）。

對使用液壓撐桿螺栓的正置式主軸承，因其一端頂在軸承蓋上，另一端頂在機架上，所以在上緊貫穿螺栓之前，必須先（）的撐桿螺栓。