A.承運人
B.收貨人
C.出租人
D.承租人
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A.承運人
B.收貨人
C.出租人
D.承租人
A.提供一艘適航的船舶
B.做到合理速遣
C.不發(fā)生不合理的繞航
D.以上都是
A.根據(jù)合同要求承租人繼續(xù)供貨
B.通過與承租人協(xié)商經(jīng)其同意再加載貨物
C.要求裝貨公司繼續(xù)裝貨
D.以上說法均不正確
A.由于出租人的過失,不能預(yù)期駛抵合同約定的裝貨港口
B.由于承租人的過失,使合同無法履行
C.由于合同雙方均無過失的原因使合同無法履行
D.由于船舶事故使合同無法履行
A.承租人提供合同約定外的其他貨物
B.出租人未在合同規(guī)定的受載期內(nèi)提供船舶
C.出租人提供合同約定外的其他船舶
D.以上均可能導(dǎo)致雙方解除合同
最新試題
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
()不屬于艙底水管系。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時,()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
污水井與污水溝屬于()管系。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。