單項(xiàng)選擇題根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)單證統(tǒng)一規(guī)則規(guī)定,在以可轉(zhuǎn)讓的方式簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單證時(shí),規(guī)定與該規(guī)則的要求是一致的()。①如果載明“交于持有人”,則無需背書即可轉(zhuǎn)讓;②如果簽發(fā)5套超過一份以上正本,應(yīng)注明一套正本的份數(shù);③如果簽發(fā)副本,則每一副本上應(yīng)注明“不予轉(zhuǎn)讓的
A.①-⑤
B.②-⑤
C.②-④
D.①③⑤
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)多式聯(lián)運(yùn)單證統(tǒng)一規(guī)則》規(guī)定,下列在以可轉(zhuǎn)讓的方式樣簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單證的說法正確的是()。
A.它應(yīng)載明“憑指示”或“交于持有人”
B.如果載明“憑指示”,則應(yīng)通過背書轉(zhuǎn)讓
C.如果簽發(fā)一套超過一份以上正本,應(yīng)注明一套正本的份數(shù)
D.以上說法均正確
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《1973年多式聯(lián)運(yùn)單證統(tǒng)一規(guī)則》的定義,“聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人”是指().
A.簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單證的任何人
B.與托運(yùn)人簽訂運(yùn)輸合同的人
C.若一國法律規(guī)定,任何人必須經(jīng)授權(quán)或得到許可才有權(quán)簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)單位,則指這種得到授權(quán)或許可的人
D.A、C
3.單項(xiàng)選擇題在集裝箱運(yùn)輸中,通常使用的B/L是().
A.已裝船B/L
B.直達(dá)B/L
C.轉(zhuǎn)船B/L
D.多式了聯(lián)運(yùn)B/L
4.單項(xiàng)選擇題在集裝箱運(yùn)輸中,港站收據(jù)的作用相當(dāng)于傳統(tǒng)的().
A.托運(yùn)單
B.裝貨單
C.收貨單
D.以上都是
5.單項(xiàng)選擇題承運(yùn)人對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé),各區(qū)段適用的責(zé)任原則按適用于該區(qū)段的法律予以確定,此種多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則是().
A.網(wǎng)狀責(zé)任
B.分段責(zé)任
C.統(tǒng)一責(zé)任
D.其他責(zé)任
最新試題
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
題型:單項(xiàng)選擇題
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
題型:單項(xiàng)選擇題
日用水管系主要用于()
題型:單項(xiàng)選擇題
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
題型:單項(xiàng)選擇題
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
題型:單項(xiàng)選擇題