A.①-④
B.②③
C.①④
D.③④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.①-⑤
B.①③④
C.②③⑤
D.①②④⑤
A.應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任為限
B.為解除其責(zé)任而實(shí)支付的款項(xiàng)為限
C.所遭受的損失,包括合理的間接損失為限
D.所合理預(yù)測到的損失為限
A.船員在船上的所有物品
B.船員在船上的所有物品,包括現(xiàn)金,貴重物品
C.船員的貴重物品,包括現(xiàn)金,流通證券,珠寶等
D.船員的生活必需品
A.①-④
B.①-③
C.④
D.①④
A.不應(yīng)考慮這種條款的限制,而承擔(dān)實(shí)際的賠償責(zé)任
B.應(yīng)以會員船舶實(shí)際遭受的損失為限,而進(jìn)行賠償
C.應(yīng)事先得到該協(xié)會經(jīng)理部的書面認(rèn)可,并以此為限
D.應(yīng)在保護(hù)船員利益的前提下,確定賠償金額
最新試題
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。