單項選擇題根據(jù)《水路危險貨物運輸規(guī)則》,Ⅲ類包裝適用于盛裝().
A.低度危險性的貨物
B.高底危險性的貨物
C.中度危險性的貨物
D.以上皆可
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1.單項選擇題根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》,在同一卸載地點由幾個收貨人接受貨物時,計量分劈及發(fā)生重量差數(shù),應(yīng)由().
A.由承運人負責(zé)
B.由收貨人負責(zé)
C.由托運人負責(zé)
D.由承運人與收貨人協(xié)商解決
2.單項選擇題根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》,在()情況下,承運人可以將貨物提存.
A.收貨人不明
B.收貨人無正當(dāng)理由拒絕受領(lǐng)貨物
C.收貨人死亡未確定繼承人
D.以上都對
3.單項選擇題根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》,貨物運抵到港后,承運人應(yīng)當(dāng)在()小時內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知。
A.10
B.12
C.24
D.36
4.單項選擇題根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》,一般在港口期間由合格的修理人員對船舶進行修理,開航后由于其過失兩個防浪閥未擰緊,海水進入貨艙致貨損,則().
A.貨損由托運人自行承擔(dān)
B.托運人對貨損只能向承運人追償
C.托運人對貨損只能向修船人追償
D.托運人對貨損只能向保險公司追償
5.單項選擇題根據(jù)《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》,一般在開航后發(fā)現(xiàn)在偷渡者,回航將該偷渡者送回原地,則該船().
A.發(fā)生了合理繞航
B.發(fā)生了不合理繞航
C.若經(jīng)船公司的同意,則為合理繞航
D.若經(jīng)保險公司的同意,則為合理繞航
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()
題型:單項選擇題
使用甚高頻注意事項有()
題型:單項選擇題
破艙進水后可用作輔助排水的是()
題型:單項選擇題
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時,()可作為輔助排水設(shè)備進行排水。
題型:單項選擇題
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
題型:單項選擇題
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
題型:單項選擇題
污水井與污水溝屬于()管系。
題型:單項選擇題
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
題型:單項選擇題
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
題型:單項選擇題
在因調(diào)查而進行的修復(fù)之后或進行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
題型:單項選擇題