單項(xiàng)選擇題在發(fā)生海事?tīng)?zhēng)議后，爭(zhēng)議一方當(dāng)事人為解決爭(zhēng)議而提出海事訴訴時(shí)，法院提起海事訴訟（）.
A.可以向任何
B.可以向任何具有管轄權(quán)的
C.只能向指定的
D.只能向經(jīng)被告同意的
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)海事?tīng)?zhēng)議一方當(dāng)事人的申請(qǐng)，第三方即可對(duì)爭(zhēng)議進(jìn)行處理的方式是（）.
A.海事仲裁
B.海事訴訟
C.海事調(diào)解
D.海事和解
2.單項(xiàng)選擇題在解決海事?tīng)?zhēng)議的方式中，不需要解決爭(zhēng)議的文書送達(dá)后才產(chǎn)生效力，而且若一方當(dāng)事人不執(zhí)行又無(wú)效力，該種解決爭(zhēng)議的方式是（）.
A.仲裁
B.和解
C.調(diào)解
D.訴訟
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，兩艘相同國(guó)籍的外國(guó)船在我國(guó)港口發(fā)生碰撞事故，并在我國(guó)法院處理有關(guān)損害賠償時(shí)，法院所適用的法律是（）.
A.我國(guó)法律
B.船旗國(guó)法律
C.有關(guān)國(guó)際公約
D.第三國(guó)法律
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，中國(guó)籍船與外國(guó)籍船在公海上碰撞，并在我國(guó)法院處理?yè)p害賠償時(shí)，法院所適用的法律是（）.
A.外籍船所屬國(guó)法律
B.有關(guān)國(guó)際公約
C.法院地法律
D.第三國(guó)法律
5.單項(xiàng)選擇題一外籍船與我國(guó)籍船在我國(guó)管轄水域發(fā)生碰撞，并在我國(guó)某海事法院訴訟，則法院處理?yè)p害賠償所依據(jù)的法律是（）.
A.外籍船所屬國(guó)法律
B.我國(guó)法律
C.A和B
D.A或B
最新試題
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度，深水檔誤差為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí)，較一般船舶具有更大的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上載荷的豎向移動(dòng)和左右的橫向移動(dòng)對(duì)（）均產(chǎn)生影響。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí)，（）可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶通風(fēng)管系主要對(duì)（）艙室通風(fēng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上載荷的豎向移動(dòng)，不影響船舶（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題