單項選擇題在解決海事爭議的主要途徑中，以雙方當事人共同申請，第三方參與爭議解決的方式是（）.
A.調(diào)解
B.和解
C.訴訟
D.以上都是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題根據(jù)我國的現(xiàn)狀，海事爭議解決的主要途徑有（）.
A.仲裁
B.訴訟
C.調(diào)解
D.以上都是
2.單項選擇題海事爭議的解決途徑主要有（）.
A.和解
B.調(diào)解
C.海事訴訟
D.以上都是
3.單項選擇題投保保賠保險的船舶，當發(fā)生情況時，保賠協(xié)會責任不會自然終止（）.
A.船舶發(fā)生全損時
B.船舶轉(zhuǎn)讓時
C.船舶救助費用時
D.A+B
4.單項選擇題投保保賠保險的船舶，當發(fā)生何種情況時，保賠協(xié)會責任自然終止（）.
A.船舶發(fā)生全損時
B.船舶轉(zhuǎn)讓時
C.船舶救助費用時
D.A+B
5.單項選擇題以下是船東保賠協(xié)會的除外保險責任（）。①船東故意或重大過失引起的損失；②事先未通知的違法、違約的繞航引起的損失；③因超載而發(fā)生的卸載的費用；④船東延遲運輸而發(fā)生的費用
A.①-④
B.①④
C.②③
D.②④
最新試題
船上載荷的豎向移動，不影響船舶（）。
題型：單項選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當出現(xiàn)（）時能報警。
題型：單項選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài)，定點定位時，工作狀態(tài)置于（）。
題型：單項選擇題
下列（）不屬于船舶通風方式。
題型：單項選擇題
（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。
題型：單項選擇題
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
題型：單項選擇題
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時，（）可作為輔助排水設(shè)備進行排水。
題型：單項選擇題
使用甚高頻注意事項有（）
題型：單項選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時，工作狀態(tài)置于（）
題型：單項選擇題
商品標志不得用（）填寫。
題型：單項選擇題