A.有權(quán)不退保險費(fèi)
B.應(yīng)當(dāng)退還保險費(fèi)
C.有權(quán)收取一半保險費(fèi)
D.有權(quán)收取2/3的保險費(fèi)
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A.各保險人賠償?shù)目傤~不超過標(biāo)的受損的價值
B.各保險人分別按各自與被保險人簽訂的合同賠償
C.各保險人都不承擔(dān)任何賠償責(zé)任
D.無規(guī)定
A.保險人可以解除保險合同,但應(yīng)退還保險費(fèi)
B.保險人可以解釋保險合同,并不退還保險費(fèi)
C.保險人無權(quán)解除保險合同
D.以上說法均不正確
A.以無限告知的方式,把其知道的或在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的告訴保險人
B.把影響確定保險費(fèi)率或確定是否同意承保的重要情況告知保險人
C.以詢問告知方式,把其知道的或在通常業(yè)務(wù)中應(yīng)當(dāng)知道的告訴保險人
D.以上說法均不正確
A.保險責(zé)任開始時,船殼、機(jī)器、設(shè)備、船上燃料、物料、索具、給養(yǎng)、淡水的價值
B.保險責(zé)任開始后,A的價值
C.保險責(zé)任開始后,A的價值再加上保險費(fèi)
D.保險責(zé)任開始后,A的價值再加上保險費(fèi)
A.按照載貨船舶船舶所有人相同的方法確定賠償限額
B.按照有船救助人相同的方法確定賠償限額
C.按照無船求助人相同的方法確定賠償限額
D.按照不同于A、B和C的方法確定
最新試題
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時更新()。
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
污水井與污水溝屬于()管系。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。