A.10,000
B.20,000
C.30,000
D.40,000
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A.1,800
B.1,750
C.1,700
D.1,650
A.180,000
B.175,000
C.160,000
D.165,000
A.旨在解除承運(yùn)人對(duì)旅客承擔(dān)責(zé)任的條款
B.規(guī)定低于該公約確定的責(zé)任限制的條款
C.推卸承運(yùn)人舉證責(zé)任的條款
D.以上都是
A.被告永久居住地或主要營(yíng)業(yè)地
B.運(yùn)輸合同規(guī)定的起過(guò)地或目的地的法院
C.原告戶(hù)籍地或永久居住地的法院,但被告必須在該國(guó)有營(yíng)業(yè)所并受其管轄
D.以上都可以
A.根據(jù)該公約的具體規(guī)定
B.由受案法院地的法律約束
C.由賠償人居住地的法律約束
D.承運(yùn)人居住地的法律約束
最新試題
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過(guò)載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
船舶檢驗(yàn)的證書(shū)的分類(lèi)包括()
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入()。