單項(xiàng)選擇題根據(jù)行李運(yùn)輸雅典公約規(guī)定,如就該公約規(guī)定的損失向承運(yùn)人或履行承運(yùn)人的雇傭人或代理人提起訴訟,這些雇傭人或代理人也有權(quán)援引承運(yùn)人或?qū)嶋H承運(yùn)人依照該公約享有的抗辯和責(zé)任限制的權(quán)利,但().
A.其必須證明其在受雇范圍內(nèi)行事
B.只有其證明其對(duì)損害無故意
C.只有其證明其對(duì)損害只有過失無故意
D.他無過失
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)行李運(yùn)輸雅典公約規(guī)定,承運(yùn)人對(duì)每一位旅客的死亡或人身傷害所承擔(dān)的責(zé)任,在任何情況下,每次運(yùn)輸不得超過().
A.700,000法郎
B.50,000法郎
C.18,000法郎
D.1750法郎
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)行李運(yùn)輸雅典公約規(guī)定,承運(yùn)人和旅客對(duì)每一車輛和對(duì)其他行李的滅失或損壞可以商定的免賠額,其免賠額是().
A.相對(duì)的
B.絕對(duì)的
C.可浮動(dòng)的
D.必須賠償?shù)?/p>
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)行李運(yùn)輸雅典公約規(guī)定,承運(yùn)人對(duì)車輛,包括車內(nèi)或車上所有行李的滅失或損壞所承擔(dān)的責(zé)任,在任何情況下每一車輛每次運(yùn)輸不得超過().
A.50,000法郎
B.18,000法郎
C.1,750法郎
D.200法郎
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)行李運(yùn)輸雅典公約規(guī)定,承運(yùn)人對(duì)自帶行李的滅失或損壞的責(zé)任,在任何情況下每位旅客每次運(yùn)輸不超過().
A.50,000法郎
B.18,000法郎
C.1,750法郎
D.200法郎
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)行李運(yùn)輸雅典公約規(guī)定,承運(yùn)人和旅客可以商定承運(yùn)人的免賠額,但對(duì)每一車輛的損壞的免賠額不超過().
A.50,000法郎
B.18,000法郎
C.1,750法郎
D.200法郎
最新試題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時(shí)能報(bào)警。
題型:單項(xiàng)選擇題
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
題型:單項(xiàng)選擇題
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
題型:單項(xiàng)選擇題
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
題型:單項(xiàng)選擇題
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
題型:單項(xiàng)選擇題
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
題型:單項(xiàng)選擇題
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
題型:單項(xiàng)選擇題