A.哪方的過失構(gòu)成了緊迫局面,哪方單獨承擔(dān)碰撞責(zé)任
B.哪方的過失構(gòu)成了緊迫局面,哪方承擔(dān)主要的碰撞責(zé)任
C.哪方的過失構(gòu)成緊迫危險,哪方承擔(dān)主要的碰撞責(zé)任
D.以上說法均不正確
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A.第一到港的港口當(dāng)局
B.我國駐外使領(lǐng)館
C.船籍港主管機關(guān)
D.與本船相碰的他船
A.①-⑤
B.①-④
C.②-⑤
D.②-④
A.根據(jù)規(guī)定程序扣留他船
B.根據(jù)規(guī)定程序讓他船提供擔(dān)保
C.與他船約定對船舶碰撞損失進行檢驗
D.以上都是
A.船舶碰撞中的一船的船籍港為我國港口
B.船舶碰撞的受害船最初到達港為我國港口
C.船舶碰撞中一方的其他船舶在我國被扣
D.以上都是
A.雙方各承擔(dān)50%的碰撞責(zé)任
B.雙方各自承擔(dān)各自的碰撞損失
C.A或B
D.A和B
最新試題
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
回聲測深儀不用時應(yīng)存在()
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
()不屬于艙底水管系。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。