A.承運人不能舉證證明,火災(zāi)不是由其本人或其受雇人員或代理人無過失或疏忽造成
B.賠償人舉證證明,火災(zāi)是由于承運人本人或其受雇人員或代理人的過失或疏忽造成的
C.賠償人舉證證明,承運人或其受雇人員或代理人在滅火及避免或減輕后果所采取措施存在過失或疏忽時
D.B+C
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A.承運人及其雇傭人和代理人員對事故的發(fā)生無故意
B.承運人及受雇人員和代理人為避免事故發(fā)生及其后果而采取一切所能合理要求的措施
C.由于事故其所遭受的直接經(jīng)濟損失超過了貨方的損失
D.其船舶是適航的,且至事故時止都是適航的
A.合同規(guī)定的交付日期
B.對一個勤勉的承運人所能合理交付貨物的時間或日期
C.對一個通常的承運人所能交付貨物的時間或日期
D.承運人實際交付貨物的日期
A.依照合同的規(guī)定交付貨物
B.按卸貨港口所適用的法律,將貨物置于收貨支配之下
C.按特定商業(yè)習(xí)慣,將貨物軒于收貫人支配之下
D.以上均可
A.無效
B.有效
C.部分有效
D.由管轄法院判定其有效性
A.不適用于該提單
B.適用于該提單
C.可能適用該提單,也可能不適用于該提單
D.當承租人或出租人之一有明確表示時,適應(yīng)該提單
最新試題
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
在因調(diào)查而進行的修復(fù)之后或進行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
使用甚高頻注意事項有()
船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。
商品標志不得用()填寫。
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點,合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
GPS接收機,根據(jù)衛(wèi)星電文,及時更新()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時,工作狀態(tài)置于()