單項(xiàng)選擇題根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定,在提單中承運(yùn)人與托運(yùn)人在提單中加了“裝前卸后條款”。該條款規(guī)定承運(yùn)人對貨物在裝貨港口越過船舷前及在卸貨港口越過船舷后貨物的損害概不負(fù)責(zé),則該種條款().

A.無效
B.有效
C.部分有效
D.由管轄法院判定其有效性


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定,如果提單是根據(jù)租船合同簽發(fā)的,且對承運(yùn)人和非屬承租人的提單持有者之間的關(guān)系加以制約,則《漢堡規(guī)則》的各項(xiàng)規(guī)定().

A.不適用于該提單
B.適用于該提單
C.可能適用該提單,也可能不適用于該提單
D.當(dāng)承租人或出租人之一有明確表示時(shí),適應(yīng)該提單

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定,如果提單是根據(jù)租船合同簽發(fā)的,則《漢堡規(guī)則》的各項(xiàng)規(guī)定().

A.不適用于該提單
B.適用于該提單
C.可能適用該提單,也可能不適用于該提單
D.當(dāng)承租人或出租人之一有明確表示時(shí),適應(yīng)該提單

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定,在目的港交貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物明顯損壞,收貨人將損害通知書().

A.只能遞交給承運(yùn)人
B.可遞交給付貨物的實(shí)際承運(yùn)人,也可遞交給承運(yùn)人
C.可遞交給承運(yùn)人,實(shí)際承運(yùn)人及他們的代理人
D.以上均可

最新試題

商品標(biāo)志不得用()填寫。

題型:單項(xiàng)選擇題

在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。

題型:單項(xiàng)選擇題

在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。

題型:單項(xiàng)選擇題

船上載荷的豎向移動,不影響船舶()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。

題型:單項(xiàng)選擇題

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

回聲測深儀不用時(shí)應(yīng)存在()

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()

題型:單項(xiàng)選擇題

甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。

題型:單項(xiàng)選擇題