單項(xiàng)選擇題根據(jù)法律的規(guī)定，一般情況下承運(yùn)人要承擔(dān)較大風(fēng)險(xiǎn)的是（）。①簽發(fā)倒簽提單；②簽發(fā)預(yù)借提單；③簽發(fā)甲板貨物提單；④簽發(fā)轉(zhuǎn)船提單；⑤簽發(fā)活動(dòng)物提單。

A.①-④
B.②-④
C.①-⑤
D.③④


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1.單項(xiàng)選擇題提單上規(guī)定，若對(duì)于某種貨物在運(yùn)輸過程中的滅火或損害的風(fēng)險(xiǎn)，貨主可以進(jìn)行投保，則承運(yùn)人對(duì)因此造成的貨物滅失或損害不負(fù)責(zé)任（）.

A.該種條款通常被稱為“自由條款”
B.符合《海牙規(guī)則》的條款
C.不符合我國《海商法》的條款
D.符合《威斯比規(guī)則》的條款

2.單項(xiàng)選擇題在件雜貨運(yùn)輸時(shí)，當(dāng)一船裝若干票貨物時(shí)，船長簽發(fā)提單時(shí)，應(yīng)（）.

A.將全部貨物都裝完后再向若干個(gè)托運(yùn)人逐票簽發(fā)提單
B.每票貨裝完后就簽發(fā)該票貨物的提單
C.在每票貨開始裝貨前就應(yīng)簽發(fā)該票貨的提單
D.在所有的貨裝船開始前就應(yīng)簽發(fā)每一票貨的提單

3.單項(xiàng)選擇題在班輪運(yùn)輸情況下，通常以確定承運(yùn)人與提單持有人之間的權(quán)利和義務(wù)（）.

A.B/L
B.航次租船合同
C.倉運(yùn)合同
D.定期限租船合同

4.單項(xiàng)選擇題一般是船方向貨方簽發(fā)的（）.

A.提貨單
B.大副收據(jù)
C.載貨清單
D.載貨運(yùn)費(fèi)清單

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)目前海上件雜貨運(yùn)輸?shù)膶?shí)際，“喜瑪拉雅條款”本無存在的必要，但在承運(yùn)人簽發(fā)的提單中，經(jīng)常還有該條款，那么加入該條款的目的是（）.

A.對(duì)承運(yùn)人的雇傭人員在執(zhí)行職務(wù)時(shí)所造成的損害，有權(quán)援引賦予承運(yùn)人的抗辯權(quán)
B.對(duì)承運(yùn)人的獨(dú)立合同人所造成的損害有權(quán)援引賦予承運(yùn)人的譏辯權(quán)
C.是為了擴(kuò)大承運(yùn)人免責(zé)的范圍
D.是為了擴(kuò)大承運(yùn)人承擔(dān)的義務(wù)

最新試題

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當(dāng)出現(xiàn)（）時(shí)能報(bào)警。

題型：單項(xiàng)選擇題

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。

題型：單項(xiàng)選擇題

（）可用于沖洗甲板、錨鏈。

題型：單項(xiàng)選擇題

在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn)，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

（）可調(diào)節(jié)艙內(nèi)濕度和溫度。

題型：單項(xiàng)選擇題

日用水管系主要用于（）

題型：單項(xiàng)選擇題

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。

題型：單項(xiàng)選擇題