單項(xiàng)選擇題班輪運(yùn)價(jià)的特點(diǎn)是（）。①班輪運(yùn)輸?shù)某杀据^高，因而班輪的運(yùn)價(jià)水平也較高；②班輪運(yùn)輸?shù)呢浳飳\(yùn)費(fèi)的負(fù)責(zé)能力較強(qiáng)；③班輪運(yùn)價(jià)相對較穩(wěn)定，在短期內(nèi)不變動(dòng)；④班輪運(yùn)價(jià)是一種壟斷價(jià)格；⑤班輪運(yùn)價(jià)的制定是采用在運(yùn)輸成本的基礎(chǔ)上實(shí)行高值貨物高運(yùn)價(jià)、低值貨物低運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)政策

A.①-⑤
B.①-③
C.②-⑤
D.①③⑤


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1.單項(xiàng)選擇題以下是班輪運(yùn)價(jià)的特點(diǎn)（）.

A.班輪運(yùn)輸?shù)某杀据^高，因而班輪的運(yùn)價(jià)水平也較高
B.班輪運(yùn)輸?shù)呢浳飳\(yùn)費(fèi)的負(fù)責(zé)能力較強(qiáng)
C.班輪運(yùn)價(jià)相對穩(wěn)定，在短期內(nèi)不變動(dòng)
D.以上都對

2.單項(xiàng)選擇題班輪公會(huì)運(yùn)價(jià)是由的運(yùn)價(jià)（）.

A.班輪公會(huì)制定，供參加該公會(huì)的會(huì)員船公司使用
B.經(jīng)營班輪運(yùn)輸?shù)拇咀孕兄贫ú⒇?fù)責(zé)調(diào)整或修改
C.船、貨雙方共同商議制定，共同遵守
D.貨方制定，船方接受采用

3.單項(xiàng)選擇題貨方運(yùn)價(jià)是運(yùn)價(jià)（）.

A.由班輪公會(huì)制定，供參加該公會(huì)的會(huì)員船公司使用
B.由經(jīng)營班輪運(yùn)輸?shù)拇咀孕兄贫ú⒇?fù)責(zé)調(diào)整或修改
C.由船、貨雙方共同商議制定，共同遵守
D.由貨方制定，船方接受采用

4.單項(xiàng)選擇題單項(xiàng)費(fèi)率運(yùn)價(jià)是制定的運(yùn)價(jià)（）.

A.首先將全部商品劃分成若干等級，然后為不同等級的商品在不同航線或港口間運(yùn)輸
B.不分運(yùn)輸距離的長短，只按航線、商品名稱或等級
C.一種分別對各種不同商品在不同航線上逐一
D.由貨方

5.單項(xiàng)選擇題等級運(yùn)價(jià)是制定的運(yùn)價(jià)（）.

A.首先將全部商品劃分成若干等級，然后為不同等級的商品在不同航線或港口間運(yùn)輸
B.不分運(yùn)輸距離的長短，只按航線、商品名稱或等級
C.一種分別對各種不同商品在不同航線上逐一
D.由貨方