A.船舶所有人應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,船長不承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任
B.只有船長承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任,船舶所有人不承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任
C.船長和船舶所有人都應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任
D.船長和船舶所有人都不應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任
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A.在發(fā)生可以合理地預(yù)期足以生成重大損害后果的海上事故或與此事故有關(guān)的行動時,采取保護(hù)其岸線或有關(guān)利益方免受污染或污染威脅措施的權(quán)利
B.確定合理救助報酬的權(quán)利
C.強(qiáng)制扣押被救助船的權(quán)利
D.以上都是
A.原救助人的救助報酬應(yīng)適當(dāng)減少
B.原救助人的報酬不受影響
C.原救助人與后加入的救助人適當(dāng)分配支付的救助報酬
D.按各自救助的比例分配救助報酬
A.①-④
B.①②
C.②③④
D.③④
A.在脅迫或危險情況影響下簽訂的合同,且其條款不公平
B.合同中規(guī)定的支付款項同實際提供的服務(wù)大不相稱,過高或過低
C.救助人在救助過程中使用了被救助船的設(shè)備
D.A或B
A.船長
B.船舶所有人
C.船長和船舶所有人
D.船上所有人員和船舶所有人
最新試題
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運(yùn)動狀態(tài),定點(diǎn)定位時,工作狀態(tài)置于()。
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
污水井與污水溝屬于()管系。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗。是()檢驗。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時,較一般船舶具有更大的()。