A.僅適用于對載貨油船所進(jìn)行的救助
B.適用于于海洋環(huán)境污染構(gòu)成危害的任何船或貨
C.僅適用于滿載的油船
D.僅適用于半載或滿載的油船
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A.救助人
B.被救助人
C.海事仲裁委員會(huì)
D.法院
A.船長簽訂的
B.船上所有利益方簽訂的
C.船員的利益簽訂的
D.旅客的利益簽訂的
A.由于救助人的過失增加了救助作業(yè)的難度
B.由于救助人的過失致使救助作業(yè)成為必需
C.救助方有欺詐行為
D.以上都是
A.不能獲得任何救助費(fèi)
B.只能向Y要求合理份額的救助費(fèi)用
C.只能向被救人命的雇傭人要求一定的救助費(fèi)用
D.只能向船舶所有人要求一定的救助費(fèi)用
A.按法定的確定救助報(bào)酬的因素確定
B.按各自救助的財(cái)產(chǎn)價(jià)值計(jì)算
C.按各自在救助作業(yè)中所承擔(dān)的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)確定
D.按參加救助作業(yè)的先后順序比例確定
最新試題
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
日用水管系主要用于()
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后,根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是()檢驗(yàn)。
船舶通風(fēng)管系主要對()艙室通風(fēng)。
回聲測深儀的測量精度,深水檔誤差為()。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()