A.非經(jīng)許可，不得將中國(guó)國(guó)旗下半旗
B.船舶下半旗應(yīng)由港監(jiān)或船舶代理人、船舶所有人通知
C.外國(guó)籍船需將船旗國(guó)國(guó)旗下半旗時(shí)由船方自己決定
D.A、B、C都正確
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A.最外側(cè)
B.最內(nèi)側(cè)
C.其他旗幟中間
D.由船員自行決定處理
A.《船舶簽證簿》用完后應(yīng)送港監(jiān)注銷(xiāo)，并由船舶或其所有人保留3年
B.《船舶簽證簿》用完后應(yīng)送港監(jiān)保存3年
C.《船舶簽證簿》用完后其內(nèi)的記載與批注自行失效
D.B和C正確
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，已經(jīng)簽證的船舶，出港前出現(xiàn)（）情況時(shí)應(yīng)重新辦理簽證。
①大副變動(dòng)；
②輪機(jī)長(zhǎng)變動(dòng)；
③目的港改變；
④辦理出港簽證后24小時(shí)內(nèi)未能出港。
A.①~④
B.①~③
C.②④
D.②③
A.72
B.36
C.2
D.48
A.可以不再辦理簽證
B.應(yīng)重新辦理簽證
C.應(yīng)接受檢查
D.BC正確
最新試題
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
船舶檢驗(yàn)的證書(shū)的分類(lèi)包括（）
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過(guò)載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時(shí)，工作狀態(tài)置于（）
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度，深水檔誤差為（）。
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。